PORT SAINT LOUIS DU RHONE

– LANCEUR D’ALERTE –

SCANDALE DE CORRUPTION, SABOTAGE , ABUS DE POUVOIR , CONFLITS D’INTERETS DES ELUS

À PORT-SAINT-LOUIS-DU-RHÔNE

LA SPL NMD , ENTREPRISE PUBLIQUE , DIRIGEE PAR DES PERSONNES AYANT EU DES DEMELES AVEC LE PNF (PARQUET NATIONAL FINANCIER)

La (trop) belle villa d’une proche de Bernardini

La directrice de cabinet du maire d’Istres face au PNF

La chambre régionale des comptes accable (une fois de plus) le clan Bernardini

Corruption, favoritisme, emploi fictif : le Parquet national financier charge le système Bernardini à la mairie d’Istres | Mediapart

De ce fait la même entreprise publique SAN OUEST PROVENCE dont les démêlés judiciaires ont faits les gros titres , jusqu’à sa fermeture et dont certains furent condamnés à de la prison ferme, est à l’origine de la création de cette SPL NMD , et aussi à l’origine des acquisitions foncières quelques années auparavant de Mr PICON qui sera lui même placé Directeur de cette SPL NMD. La boucle est bouclée…

LES FAITS :

L’association ARMADA OF RESILIENCE, opérant sous le statut de loi 1901 et œuvrant sur les programmes de l’UNESCO dont THE GREAT GREEN WALL, mène une initiative environnementale majeure au Sénégal. Grâce à une joint-venture, elle a acquis 1 000 hectares sur le fleuve Sénégal pour développer une des plus grandes fermes d’AGRIPONIVOLTAISME, produire de l’hydrogène vert et créer des emplois en partenariat avec des associations locales de lutte contre la migration illégale. L’ensemble du projet a été financé sur fonds propres.

Un modèle économique planifié et sans subventions , en autofinancement par ses mises à dispositions, locations de ses navires.

UNE ENTREPRISE DÉTRUITE PAR LA CORRUPTION LOCALE EN FRANCE

Malheureusement, cet engagement a été mis en péril en France, à PORT-SAINT-LOUIS-DU-RHÔNE. Après avoir refusé de payer des pots-de-vin exigés par le directeur de la SPL Pôle Nautisme Mer et Développement (PNMD), l’association a subi des représailles sans précédent :

• Sabotage et destruction volontaire de quatre navires, des bâtiments historiques britanniques de 23 et 27 mètres, coulés en quelques mois dans ce même port.
• Menaces et pressions visant à contraindre l’association à payer des sommes indues pour l’occupation du port.
• Blocage administratif et judiciaire, orchestré par des élus et responsables publics impliqués dans des conflits d’intérêts avérés.

DES FAITS D’UNE GRAVITÉ EXCEPTIONNELLE

Une plainte avec constitution de partie civile a été déposée auprès du Tribunal compétent par Vincent Sabatier, représentant de l’association ARMADA OF RESILIENCE et de la SAS Vincya. Elle vise plusieurs personnalités et entités publiques et privées ;

Pour exemple et Contextualisation ; Mr PICON : DIRECTEUR SPL NMD , autorité publique portuaire , demande des règlements officieux en espèces; Refus de l association ; ci-dessous sa réaction (sms officiel). S’en suivra une rétention d‘un chèque pendant 7 mois , bloquant tous les comptes de l asso et personnels, et de l’entreprise de Mr Sabatier . Mr Sabatier ne cede pas …. il sera menacé, équipages mis en fuite, Les bateaux commenceront à être sabotés et coulés …

Voici donc comment le DIRECTEUR , autorité publique , de la SPL NMD service public écrit à l’association ; ELOQUENT

On vous précise que cette SPL NMD a comme DIRECTEUR GENERAL , et PRESIDENT , le Maire lui-même de PORT SAINT LOUIS DU RHONE, MARTIAL ALVAREZ, de ce fait premier magistrat de la commune , donc OPJ , qui couvre donc tout cela. Précision , ce dernier est aussi vice Président de la Métropole AIX MARSEILLE

Et nous avons comme mandataire de cette SPL NMD Mr BERNARDINI Maire d’Istres dont les condamnations judiciaires ne sont plus à rappeler tellement la liste est longue. Et pour rappel, l’Epouse de Mr PICON n’est autre que la DIRECTRICE de cabinet de Mr le Maire d’ISTRES Mr BERNARDINI – CQFD-

Et dans toutes les strates de ce port vous retrouvez des élus dans des services publics, et aussi des sociétés privés avec liens de subordinations, donc en total conflit d’intérêts et prises illégales d’intérêts. Nous avons ces preuves .

les institutions de tutelles, les médias locaux, les autorités judiciaires locales ne peuvent pas ignorer tout cela . Il nous aura fallu que quelques mois , après cette catastrophe, une PREMIERE EN FRANCE DE CETTE AMPLEUR , à cette association pour que l’on s’aperçoive par nos propres enquêtes de ces délits, voir crimes des autorités publiques. Donc soit c’est de la complicité , soit ils ont été dupé.

ce silence médiatique est aussi dû par nos dernières informations, par l implication de certains individus membres des autorités portuaires connues pour renseigner les médias. D’où cette obstruction de l information .

Car qui peut croire en 2025 que 4 navires dont deux de 21m et 27m , 40 tonnes et 60 tonnes des voiliers ketchs bois dont un de 1948 inscrit au patrimoine historique Britanique coulés dans un meme port en quelques mois , ne ferait même pas une ligne dans un média !?

Les accusations portent sur :

1. Corruption et extorsion de fonds : exigence de paiements en espèces pour des services portuaires, chantage explicite (preuves par SMS et témoignages).
2. Conflits d’intérêts et abus de pouvoir : implication de responsables publics dans des sociétés privées bénéficiant de contrats publics frauduleux.
3. Faux en écriture publique et détournement de biens : manipulation de documents officiels pour justifier des décisions illégales.
4. Sabotage et destruction volontaire de biens appartenant à autrui : coulée volontaire des navires, bloquant l’activité économique de l’association et causant un préjudice estimé à 19 millions d’euros.
5. Usurpation et vol de navires : disparition temporaire de deux voiliers retrouvés dans un état dégradé.

UNE AFFAIRE D’ÉTAT QUI NE PEUT RESTER SANS RÉACTION

À ce jour, l’association ARMADA OF RESILIENCE subit des pertes considérables et se trouve bloquée dans ses projets à cause de ce réseau d’abus de pouvoir. Depuis trois ans, aucune autorité ne l’a reçue, malgré les alertes répétées.

Les pénalités journalières s’élèvent désormais à 28 000 euros par jour.

L’association exige :

• Le dépaysement immédiat de l’affaire vers une juridiction hors de Tarascon pour garantir une instruction impartiale.
• Une reconnaissance des faits au niveau criminel étant donné la gravité des infractions.
• Une protection des biens et des personnes
• Une aide financière urgente pour récupérer ses navires et reprendre ses activités,
• Une intervention de l’État pour mettre fin à ces pratiques mafieuses, bien connues du Parquet National Financier (PNF).

Cet appel est lancé aux médias et à toute institution capable d’intervenir. Ce scandale doit être exposé au grand jour avant que d’autres entreprises et associations ne subissent le même sort.

Contact presse : contact@balancetonport.com

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Ne laissons pas la corruption détruire ceux qui œuvrent pour un monde meilleur.